Pięć firm z Bydgoszczy, Gdańska i Warszawy chce opracować koncepcję projektową budowy tunelu na Wólce. Proponowane ceny wahają się od prawie 48 tys. aż do ponad 333 tys. zł. Miasto zaplanowało na ten cel  kwotę 75 tys. zł. Wybrana firma powinna wykonać pełną dokumentację do końca listopada br.

Wczoraj w południe upłynął termin składania ofert przez firmy, które chcą opracować koncepcję projektową budowy tunelu pieszo-jezdnego w rejonie skrzyżowania ul. Kościuszki i magistrali kolejowej E65 w Mławie. W wymaganym w postępowaniu terminie, wpłynęło pięć ofert.

To duża rozpiętość cenowa pomiędzy firmami, które złożyły oferty. W tej chwili miasto będzie analizować, czy złożone oferty zgodne są z wymogami, ale oczywiste już w tej chwili jest, że w zasięgu zaplanowanych przez miasto 75 tys zł. mieści się jedynie oferta Pracowni Projektowej MiD z Gdańska, choć znacząco odbiega cenowo od pozostałych ofert.

Po podpisaniu umowy z firmą projektową, jej zadaniem będzie zaprojektowanie 3 wariantów tunelu:

– dla pieszych i rowerzystów,

– dla pieszych, rowerzystów i samochodów osobowych

– dla pieszych, rowerzystów, samochodów osobowych i ciężarowych.

W opracowanej wariantowej koncepcji architektoniczno – lokalizacyjnej ma się też znaleźć  analiza kosztów, porównanie 3 wariantów, uzasadnienie wyboru jednego z nich.

Również zadaniem firmy będzie uzyskanie wszelkich opinii i uzgodnień wszystkich zainteresowanych instytucji, właścicieli bądź zarządców dróg czy kolei. Po wskazaniu przez miasto jednego rozwiązania, projektant sporządza projekt koncepcyjny dla wybranego wariantu wraz z analizą ekonomiczną i kosztorysem oraz  dokona niezbędnych uzgodnień, uzyska opinie i warunki odpowiednich instytucji już dla tego wybranego wariantu.

Przystąpienie do prac nad projektem tunelu poprzedziło odrzucenie przez mieszkańców Wólki przyjętego już przez burmistrza i radę miasta pomysłu, by wybudować tam kładkę nad torami, na projekt której miasto wydało 60 tysięcy złotych. Sytuacja zmieniła się w końcu ubiegłego roku, kiedy to okazało się, że istnieje możliwość uwzględnienia bezkolizyjnego przejścia pieszo – drogowego w ciągu ulicy Kościuszki w programie „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami”. Deklarację o takiej właśnie możliwości złożył wiceminister ds. kolejnictwa Andrzej Bittel podczas spotkania z przedstawicielami mieszkańców, lokalnymi działaczami PiS i przedstawicielami władz miasta, które odbyło się 25 stycznia w Warszawie.

JK

Zobacz także:

Jest decyzja w sprawie zamkniętego przejazdu na Kościuszki. Będzie tunel

Zarządy dwóch osiedli na Wólce chcą tunelu a nie kładki