Ustawa znosi konieczność ponownego uzyskiwania zezwolenia na kierowanie pojazdem uprzywilejowanym przez strażaka-ratownika OSP, jeśli posiada on takie uprawnienia w ramach służby lub pracy zawodowej, a także znosi opłaty za wydawanie zezwoleń w działalności OSP. Doprecyzowuje, że zezwolenie starosty dotyczy konkretnego strażaka-ratownika OSP w ramach posiadanych kategorii prawa jazdy, umożliwia uznanie quadów wykorzystywanych przez jednostki za pojazdy używane do celów specjalnych oraz wprowadza możliwość wydawania poleceń uczestnikom ruchu przez przeszkolonych w WORD członków OSP.

 

– Poparłem tę ustawę i cieszę się, że Senat ją przyjął, bo to są przepisy napisane pod realne działania, a nie pod papierologię. Kończymy z absurdem podwójnych zezwoleń i znosimy opłaty, a jednocześnie porządkujemy zasady tak, by były przypisane do strażaka-ratownika i jego kategorii prawa jazdy. Dajemy też praktyczne narzędzia do działań w terenie, w tym dotyczące quadów oraz kierowania ruchem po odpowiednim szkoleniu. To realnie przekłada się na czas reakcji i bezpieczeństwo ludzi. – podsumował Senator Krzysztof Bieńkowski.