Cukrzyca to plaga XXI wieku
— 01/06/2022Cukrzyca to plaga XXI wieku, zaliczona przez Światową Organizację Zdrowia obok otyłości, nadciśnienia tętniczego czy chorób nowotworowych, do grupy chorób…
Pierwszego dnia wakacji pociągi Słoneczny i Słoneczny Bis zawiozły turystów nad morze. Koleje Mazowieckie przez całe wakacje będą codziennie jeździły na trasie Warszawa – Ustka i Warszawa – Gdynia.
„Słoneczny” to pociąg Kolei Mazowieckich, który codziennie w wakacje wyrusza o godz. 6 z Warszawy do Ustki. Drugi pociąg – „Słoneczny Bis” – kursuje w weekendy i święta. Wyjeżdża ze stolicy o godz. 10 i kończy bieg w Gdyni. Podróż do Ustki trwa 6 godzin, a do Gdyni – 4 godziny. Ceny biletów są takie same jak w ubiegłym roku: normalny bilet do Ustki kosztuje 75 zł, a do Gdyni 60 zł.
– Chcemy umożliwić wszystkim mieszkańcom naszego regionu wygodny wyjazd na wakacje. Pociągi Kolei Mazowieckich zapewniają komfortową i bezpieczną podróż dla całych rodzin. Co roku oferta naszego przewoźnika spotyka się z dużym zainteresowaniem mieszkańców. Mamy nadzieję, że podobnie będzie w tym sezonie – mówi marszałek Adam Struzik. Zachęcamy też do zwiedzania Mazowsza w weekendy. Tu idealnym rozwiązaniem jest MAZObilet.
MAZObilet
„Słoneczny” to niejedyna oferta, która umożliwia niskokosztowe zwiedzanie regionu. W każdy weekend jest honorowany MAZObilet. Bilety obowiązują od piątku od godz. 19 do poniedziałku do godz. 8 rano i uprawniają do nieograniczonej liczby przejazdów Kolejami Mazowieckimi, autobusami do i z lotniska w Modlinie, WKD i transportem publicznym na terenie Warszawy. Koszt MAZObiletu to 49 zł.
Coraz więcej pasażerów Słonecznego
Według danych Kolei Mazowieckich z pociągu „Słoneczny” z Warszawy do Ustki w ubiegłym roku skorzystało blisko 99 tys. pasażerów. To 20 tys. więcej niż w 2023 r.
– „Od 2005 r. pociągiem „Słonecznym” podróżowało ponad 1,5 mln osób. Niewątpliwie przyczyniają się do tego inwestycje w nowoczesne pojazdy szynowe. Mamy już zakontraktowany zakup łącznie 90 pojazdów różnego typu. Cały czas rozwijamy również kanały dystrybucji naszych biletów. Podróżni mogą je kupić m.in. w aplikacjach mobilnych: KM, SkyCash, mPay, Jakdojade, KOLEO i BILKOM – mówi Robert Stępień, prezes zarządu Kolei Mazowieckich.
1 mld zł na kolej
W budżecie samorządu Mazowsza na 2025 r. jest zarezerwowany niemal 1 mld zł na dofinansowanie przewozów kolejowych, z czego większość przypadnie Kolejom Mazowieckim, a pozostała część – WKD. Dzięki tak dużemu wsparciu Koleje Mazowieckie cały czas rozwijają swoją siatkę połączeń i tworzą ją także na obszarach zagrożonych wykluczeniem transportowym, czego przykładem są linie z Radomia do Drzewicy, Dęblina i Skarżyska, z Siedlec do Czeremchy, z Sierpca do Nasielska i Kutna czy z Ostrołęki do Chorzel.
Koleje Mazowieckie liderem
Koleje Mazowieckie są zdecydowanym numerem 1 w Polsce wśród przewoźników regionalnych. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) w 2023 r. liczba przejazdów pociągami na Mazowszu sięgnęła 97,6 mln. Dla porównania w Pomorskiem było to 71 mln, w Śląskiem – 29,4 mln, a w Wielkopolskiem – 36,3 mln.
źródło i fot. UMWM
Cukrzyca to plaga XXI wieku, zaliczona przez Światową Organizację Zdrowia obok otyłości, nadciśnienia tętniczego czy chorób nowotworowych, do grupy chorób…
Mława nie była miastem, które licznie odwiedzały znane osobistości: politycy, wybitni wodzowie, czy królowie. W 1646 r. jeden dzień przebywała…
Wśród wielkich zbrojnych konfliktów na świecie mamy również mniejsze konflikty wewnętrzne. Toczona od niepamiętnych czasów wojna polsko-polska wciąż ma się…
Redakcja portalu Codziennik Mławski zastrzega sobie wszelkie prawa do publikowanych treści. Użytkownicy mogą pobierać i drukować fragmenty zawartości portalu informacyjnego //codziennikmlawski.pl wyłącznie do niekomercyjnego użytku osobistego. Publikacja, rozpowszechnianie lub sprzedaż zawartości portalu Codziennik Mławski są zabronione bez uprzedniej pisemnej zgody redakcji i stanowią naruszenie ustaw o prawie autorskim, ochronie baz danych i uczciwej konkurencji i będą ścigane przy pomocy wszelkich dostępnych środków prawnych.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.

Widzicie jakie wnioski płyną z tego. Już nawet pociągi Kolei Mazowieckich nie chcą zatrzymywać się na Wólce. Nie chce też Flixbus. Przewoźnicy nie mają interesu w tym żeby zabierać podróżnych na Wólce bo prawda jest taka, że jest ich dużo, dużo mniej niż na kolejowym przystanku Mława Miasto. Niedługo nawet furmanki nie będą się chciały tam zatrzymywać. Klient to podstawa.
Czemu ma służyć twój komentarz?
Twoje zachowanie jest kretyńskie.
Od samego rana ćpasz czy chlasz?
nie zatrzymuje się na tam, bo nie chce, żeby trzoda jaką reprezentujesz poziomem swojej wypowiedzi stąpała po Wólce