Postępują prace związane z realizacją zadania inwestycyjnego pn. „Rozbudowa drogi powiatowej nr 2315W Dębsk – Szydłowo”. Na dzień dzisiejszy (stan na 22.02.2024 r.) wykonano już wycinkę drzew na odcinku Dębsk-Szydłowo. Obecnie trwają roboty drogowe w m. Marianowo. Planowany termin końcowy realizacji zadania to listopad 2024 r.

Początek opracowania projektu rozbudowy drogi powiatowej nr 2315W przyjęto na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 2313W Mława-Dębsk- Dzierzgowo, a koniec opracowania na granicy pasa drogowego z drogą wojewódzką nr 544 Brodnica-Działdowo-Mława-Przasnysz-Ostrołęka. Roboty przy rozbudowie drogi będą polegały na wykonaniu robót przygotowawczych i rozbiórkowych, ziemnych, wzmocnieniu konstrukcji jezdni i podbudowy na szerokości zmiennej od 6,00 m do 7,00 m i całkowitej długości 4309,05 m. Szerokość pasa  ruchu zmienna od 3,00 m do 3,50 m, pobocza o szerokości 1 m. Zaprojektowane jest wykonanie zjazdów indywidualnych o szerokości od 4,5 m – do 5,00 m przez chodnik z kostki betonowej, a zjazdy dojazdowe do pól z masy bitumicznej. Zjazdy publiczne o szerokości od 5,00 m – do 6 m z masy bitumicznej.

Zaprojektowane jest wykonanie chodników usytuowanych przy jezdni o szer. 2,00 m i długości całkowitej strona prawa 615,34 m, strona lewa 1181,84 m. o nawierzchni betonowej kostki brukowej. Wody opadowe i roztopowe zostaną odprowadzone do następujących odbiorników tj.:

1. a) poza terenem zabudowy- do projektowanych rowów przydrożnych, a następnie do istniejących rowów melioracyjnych
2. b) na terenie zabudowy w m. Nieradowo- z jednego pasa ruchu i chodnika do projektowanych studzienek ściekowych z osadnikiem, a następnie przykanalikami do rowu przydrożnego. Z drugiego pasa ruchu i pobocza gruntowego przewidziano odprowadzenie wód opadowych powierzchniowo bezpośrednio do rowu przydrożnego,
3. c) na terenie zabudowy w m. Marianowo- odwodnienie powierzchniowe do projektowanego rowu przydrożnego po stronie prawej,
4. d) na terenie zabudowy w m. Szydłowo- odprowadzenie wód opadowych do projektowanych studzienek ściekowych z osadnikiem, a następnie przykanalikami do projektowanych 3 studni chłonnych.

Zaprojektowano peron i oznaczenie poziome zatrzymania autobusu P-1 7oraz oznakowanie poziome i pionowe zgodnie z projektem organizacji ruchu. Nośność nawierzchni drogi po rozbudowie wyniesie 115 kN.

Źródłami finansowania inwestycji są:

– Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg – 8 157 466,31 zł

– Dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych

–  5 225 000,00 zł

– Pomoc finansowa Gminy Szydłowo – 39 799,00 zł

– Wkład własny Powiatu Mławskiego – 39 799,23 zł

Łączna wartość inwestycji wynosi: 13 462 064,54 zł

Umowę na dofinansowanie zadania podpisano dnia 21 grudnia 2023 r.

mat.partnerski