Z soboty na niedzielę od 12 grudnia zmienia się kolejowy roczny rozkład jazdy pociągów pasażerskich w Europie Środkowej i Zachodniej. Pozytywną zmianą jest, że na linii R9 Warszawa – Działdowo (na odcinku Nasielsk – Ciechanów – Mława), zwiększy się ilość połączeń. Będą to dwa dodatkowe kursy.

Będzie też możliwość skorzystania z nowego przystanku kolejowego Warszawa – Targówek usytuowanego w rejonie ulic: Stalowa, Radzymińska i Al. Solidarności. Obecnie odległość z tej „stacji kolejowej” do najbliższej stacji II linii metra „Szwedzka” wynosi około 600 metrów. Na ukończeniu są prace projektowe budowy ciągu pieszo-rowerowego, który umożliwi skrócenie odległości do 350 metrów.

Negatywną informacją zwłaszcza dla częściej podróżujących pociągami samorządowej spółki Koleje Mazowieckie jest podwyżka cen biletów o 5%. Tym samym podróż Kolejami Mazowieckimi staje się mniej korzystna w porównaniu do konkurencyjnego przewoźnika jakim jest PKP Intercity. Koleje Mazowieckie przegrywają już nie tylko w kwestii czasu przejazdu ale też cen biletów, mając na względzie wcześniejszy zakup biletu.

Dobrą informacją dla chcących podróżować koleją po naszym regionie i sąsiednich jest przywrócenie po 21 latach dalekobieżnych pasażerskich połączeń kolejowych z Płocka, Sierpca, Brodnicy i Grudziądza do Trójmiasta.

Mieszkańcy woj. mazowieckiego i kujawsko-pomorskiego po 21 latach przerwy zyskają bezpośrednie połączenia dalekobieżne z To efekt prac PLK na linii Kutno – Płock – Brodnica. Po niespełna13 latach także powracają pasażerskie połączenia kolejowe na „świętokrzyskim odcinku” linii nr 25 do Końskich (8 km od południowych granic województwa mazowieckiego). Po odnowieniu linii kolejowej i przystanków, mieszkańcy powiatu Koneckiego ponownie uzyskują bezpośrednie połączenie z Łodzią Kaliską i Skarżyskiem – Kamienną. Cztery pary pociągów obsługiwać będzie POLREGIO S.A.

Poniżej tabelaryczne porównania dotyczące cen biletów.

źródło i opracowanie: Krzysztof Kieglerski