Nie ma mocnych na kierowców ciężarówek zatrzymujących się w Uniszkach Zawadzkich w sposób niezgodny z przepisami. Nie rozwiązały problemu namalowane przez GDDKiA znaki poziome,  nie radzi sobie z problemem nagminnego, nieprawidłowego parkowania policja. Ale komu przeszkadza, że kierowca wyskoczył tylko na chwilę do sklepu? Każdy, kto jechał „siódemką” przez Uniszki Zawadzkie, na pewno widział ten obrazek – parkujące po obu stronach DK7 ciężarówki. Zatoczka przy sklepie jest też ulubionym miejscem zarówno policyjnych patroli z „suszarką” jak i „krokodylków” z ITD.

Mieszkańcy, szczególnie jednej posesji w Uniszkach Zawadzkich są zdeterminowani, by walczyć o swoje bezpieczeństwo. Codziennie bowiem kilka razy dziennie muszą jeździć do Mławy, choćby zawożąc dzieci do szkoły. A Jak wyjechać z posesji, gdy długa ciężarówka blokuje bramę? A nawet jak jej nie blokuje, to skutecznie ogranicza widoczność w kierunku Mławy. Jak jest niebezpieczny taki wyjazd, doświadczyli mieszkańcy niedawno, gdy doszło tam do kolizji. Na szczęście obyło się bez ofiar. Ograniczona widoczność przy włączaniu się do ruchu to największe niebezpieczeństwo. Ale obrazki sikających na koło kierowców, czy zbieranie po nich śmieci też do przyjemności nie należy.

Najbardziej zdeterminowani  w tej walce pozostają mieszkańcy jednej z posesji, którzy od dwóch lat (bo wprowadzili się tam ponad dwa lata temu) walczą o bezpieczny wyjazd i egzekwowanie prawa.

Ich pisma do zarządcy drogi – Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zaskutkowały tym, że na wydzielonym pasie zjazdowym do ich posesji (na którym to z upodobaniem parkują ciężarówki) namalowano oznakowanie zabraniające zatrzymywania, a nawet ustawiono znak pionowy. Znak został wkrótce rozjechany, zimą namalowane na jezdni oznakowanie pozostaje niewidoczne spod śniegu, a w innych porach roku jest po prostu lekceważone, jak twierdzą zainteresowani – wprost na oczach policji.

– Policjanci nie reagują. Np. stoją z suszarką w kierunku Gdańska, ja wyjeżdżam, a policjant odwraca się w drugą stronę żeby nie widzieć zagrożenia. Uważają, że to my sprawiamy kłopot. Czy to jest skuteczne, jak policja powie kierowcy odjedź stąd bo będzie mandat, czy jak powie: odjedź bo się baba będzie awanturować? A my musimy być np. z dzieckiem w szkole na konkretną godzinę –opowiadają mieszkańcy.

– Wielokrotnie zgłaszaliśmy to policji. Czasem przyjeżdżali po pół godzinie, gdy ciężarówka już odjechała. Czasem dyżurny mówił, żeby odszukać kierowcę w sklepie. Kiedyś jeden z policjantów powiedział, że nie będą nam pilnować bramy. A w Mławie np. na Leśnej można było zlikwidować zastawianie bram przez nieprawidłowo parkujące samochody? – dodają.

Co na tę sytuację mławska policja? Na zapytanie w tej sprawie KPP w Mławie przesłała do redakcji swoje stanowisko, które cytujemy w całości.

Sytuacja, dotycząca parkowania w miejscu niedozwolonym kierujących samochodami ciężarowymi, dotyczyła obu stron wskazanego odcinka DK7 w Uniszkach Zawadzkich. Kierujący pojazdami ciężarowymi zatrzymywali się w pobliżu sklepu spożywczego, znajdującego się po prawej stronie drogi, w kierunku Gdańska. Mandaty nie zniechęcały kierowców, z związku z tym mławska policja zwróciła się o pomoc do GDDKiA.  Ten odcinek drogi został wyłączony z ruchu. 

Problem nieprawidłowego parkowania tirów pozostał w miejscu, gdzie znajduje się zatoczka/zjazd przy DK7. Nadzór nad tym miejscem, podczas codziennych służb pełnią patrole ruchu drogowego oraz patrole z posterunku Policji w Wieczfni Kościelnej. Jest to zatem miejsce, w którym popełniający wykroczenie kierowcy tirów są bardzo często karani mandatami.

Ponadto w miejscu tym prowadzone są statyczne kontrole drogowe oraz kontrole realizowane przez ITD. 

Jeśli nasze działania kontrolne i restrykcyjne nie przyniosą rezultatu, będziemy pracować nad rozwiązaniem problemu we współpracy z GDDKiA

Jak widać odpowiedź potwierdza jedynie stan faktyczny. Trudno jednak z niej wyczytać, czy policja ma jakiś skuteczny sposób, by zakaz zatrzymywania się skutecznie egzekwować.

JK