Walka od 5 lat o przejazd, a oni złożyli 5. listopada XD No tłuki.

To jest tak jak miastem rządzi magister od fikołków

Profesjonaliści Bunia, ***********

Sprzedać dworzec na WÓLCE a za kasę zbudować kładkę.

Jako rasowy troll muszę tu zapytać. Pani obecna Radna z Zatorza, jak tam idzie walka o tunel ? Pewnie nasza władza jest ciągle przez Panią nękana, kontrolowana, czuwa pani nad wszystkim,? Iskry się sypią? W końcu od tego Pani jest.
Czy jednak w oczekiwaniu na może jakąś siłownię czy coś w tym rodzaju, przewraca Pani w domu kotlety, od sesji do sesji. Jak to mówią, dieta najważniejsza. Oczywiście mówię o odżywianiu.

…a tak przy okazji – kończona jest budowa galerii handlowej i dworca zintegrowanego… Może ktoś wie kiedy i co ten dworzec zacznie integrować Dla PKP i jego klientów jest zbyteczny,
firmy komunikacji autobusowej dalekobieżnej w mieście brak, zostaje MKM-ka… i jeszcze jedno ile publicznych pieniędzy będzie kosztowała ta integracja

Przy okazji do Redakcji, świeża sprawa. Podczas wykonywania przecisku do nowego osiedla, została uszkodzona jezdnia Wiaduktu Szreńskiego, tuż przy wylocie do ulicy Podmiejskiej. Warto sprawdzić temat, kto i czy w ogóle poniesie koszty naprawy? Czy Pan Tomaszewski o tym wie? Ale nie, zaraz, przecież siedzi w domu, bo pracuje zdalnie, by nie zachorować.

Czy podejście Urzędu Miasta to wynik ignorancji czy może cynizmu? Co jest gorsze ? Tu działa jedno i drugie. Może chodzi o to, by tylko gonić króliczka ? Przed wyborami samorządowymi, na zebraniu w sprawie tunelu, w obecności wielu mieszkańców i ministra, Kowalewski zapewniał, że Mława jest bogata. Pamiętam – „…Mławę stać nawet na tunel za 50 mln…”. A potem nieboraki nie złożyli wniosku do PKP. Myślę, że to celowe działanie. Bo im nie chodzi o to by tunel powstał, ten człowiek robi wszystko by do tego nie dopuścić. Inaczej uwzględniliby mogący powstać w przyszłości tunel, już przy projektowaniu Al. Św. Wojciecha. Wszyscy pamiętamy, bo ciągle nam przypomina, że rzekomo chciał wybudować kładkę nad torami, ale mieszkańcy się nie zgodzili. A wiedział o tym, że na kładkę PKP się nie zgadza. Notabene, czy ktoś odpowiedział za wydanie kilkudziesięciu tysięcy na projekt kładki? A w ogóle, czy ktoś widział ten projekt? Przed poprzednimi wyborami obiecanki, że przedłuży ul. Kolejową do wiaduktu, a po wyborach – NIE! (inwestycja zapisana w Studium Uwarunkowań już od czasów Rakowskiego, coś w rodzaju rekompensaty, za zlikwidowany przejazd). Znając zakłamanie i cynizm tej władzy – bardzo prawdopodobne, że celowo złożyli wniosek do programu Kolej Plus, wiedząc, że Mława się nie kwalifikuje do niego. Ale potem byłaby gotowa gadka/podkładka, którą łatwo przewidzieć – „przecież złożyliśmy wniosek, ale PKP go odrzuciła”. Zacznijmy patrzeć im na ręce, ale i myśleć.

Ile to już temat przejścia na Kościuszki się wałkuje???
„-Zgłosiliśmy zadanie o nazwie: „Budowa tunelu pieszo-jezdnego w rejonie skrzyżowania ul. Kościuszki i magistrali kolejowej E65 w Mławie”. Zgłoszenie zostało dokonane 5 listopada br. ”
Trzeba to podkreślić:
5 listopada br. czyli wczoraj.
😀
A nie zapomnieliście wysłać? Macie potwierdzenie?

Po pierwsze to podziękowanie dla Redakcji, że czuwa nad sprawami społecznymi w mieście, czego nie można powiedzieć o ratuszu.
Po drugie nie ma tam osoby zatrudnionej choćby na 1/5 etatu, która podejmowałaby skuteczne działania w zakresie kolejnictwa a przede wszystkim miała pojęcie o szeroko rozumianym kolejnictwie, poparte doświadczeniem zawodowym w tej dziedzinie.
Po trzecie za to, że „Miasto nie złożyło na czas wymaganych dokumentów, i tym samym nie przystąpiło do programu”, ktoś powinien ponieść odpowiedzialność, a przynajmniej radni opozycyjni powinni zażądać wyjaśnień na tą okoliczność.
Po czwarte znowu ujawnia się brak profesjonalizmu ludzi z ratusza. Pytają ale nie w zakresie jakim przewiduje Program inwestycyjny. (Należało najpierw przeczytać co zawiera i dla kogo jest Program a potem pytać. Bo w takiej sytuacji wnioskuję, że albo ktoś nie umie czytać ze zrozumieniem albo zapytanie wysłano w pośpiechu ponieważ dziennikarze „pogonili” urzędników ratusza. Po piąte wypełnienie ankiety nie jest wiążące. Ankietę może wypełnić każdy, nie ma ona żadnej mocy prawnej. Wartość tej ankiety jest podobna jak ankieta dla klienta korzystającego z usług infolinii telefonicznej.
I jeszcze jedno co burmistrz zrobił w ramach Programu #200 przystanków, w którym jest mowa m.in. wydłużenie peronów na Mława Miasto, (tak aby mogły zatrzymywać się bezproblemowo wszystkie pociągi dalekobieżne). Czy ktoś to monitoruje? Czy znowu okaże się, że ratusz zaspał albo, że nie potrafi bo nie ma tam osoby, która by miała pojęcie o kolejnictwie.

i tej sytuacji z racji nadchodzącego pandemicznego weekendu nie zostaje nic innego jak przenieść się muzykę lat 80-tych zaczynając swoją podróż od wielkiego przeboju tamtych lat a oddający klimat z artykułu 😉 Limahl – Never Ending Story – YouTube

Zamknąć dworzec na WÓLCE a oszczędzone pieniądze przeznaczyć na kładkę. Biletomat stoi po co kasy i Administracja pasażerów malutko a ogrzewanie wszystko kosztuje.