PKS Mława była ważną firmą na lokalnym rynku, przede wszystkim ze względu na rodzaj zadań jakie realizowała. Jej likwidacja niesie konsekwencje zarówno dla pracowników jak też i lokalnego samorządu. PKS Mława funkcjonować będzie tylko do końca czerwca. Firma zwolni 133 osoby, a bazy i nieruchomości w Mławie, Działdowie i Żurominie sprzeda.

Jak podaje spółka Mobilis, decyzja o likwidacji PKS Mława jest ostateczna. Tym samym z końcem czerwca zaprzestanie ona świadczyć usługi transportowe, co oznaczać może  zarówno trudności ze stałym dojazdem do Mławy osób z terenu powiatu, jak też utrudniony dojazd młodzieży do szkół średnich z początkiem nowego roku szkolnego. Firma chce jednak przekazać lokalnym samorządom dane operacyjne takie jak wielkość potoków pasażerskich, szczegółowe rozkłady jazdy, pomocne w zaplanowaniu połączeń autobusowych. Zarząd Spółki prowadzi też rozmowy z innymi przewoźnikami na temat potencjalnego przejęcia linii wraz z pracownikami.

Sygnały o tym, że w spółkach podległych Mobilis nie dzieje się dobrze pojawiały się od dłuższego czasu, a przybrały na sile wraz z likwidacją kolejnych PKS-ów na Mazowszu. W sprawie Mławy jednak Mobilis jeszcze w końcu ubiegłego roku deklarował, że spółka będzie istnieć i prowadzić działalność. Były za to inne symptomy zagrożenia dla jej działalności. Kolejne gminy wycofywały się ze zlecania mławskiemu przewoźnikowi dowozu dzieci do szkół. Również burmistrz Mławy w zakresie komunikacji miejskiej po przetargowych perturbacjach postawił na własną spółkę, a PKS stracił również i to znaczące źródło dochodu.

Decyzja o likwidacji spółki jest zaskoczeniem dla władz powiatu, które już szukają alternatywnego rozwiązania zorganizowania transportu publicznego na terenie powiatu.

– Znalezienie alternatywnego rozwiązania w tak krótkim czasie wymaga pracy i współpracy wszystkich zainteresowanych funkcjonowaniem  komunikacji na naszym terenie.

W tej sprawie, na dziś, jest zbyt wiele niewiadomych, aby mówić o ewentualnych rozwiązaniach. Jako Powiat,  przy uwzględnieniu obecnych  możliwości prawnych,   podejmiemy wszelkie działania w celu zminimalizowania negatywnych skutków zaistniałej sytuacji. Będziemy  na bieżąco informować o efektach podejmowanych prac – informuje starostwo.

Co ze zwalnianymi pracownikami? PKS Mława już zgłosiła do Powiatowego Urzędu Pracy zawiadomienie o zwolnieniach grupowych. Stosunkowo najmniej o swoją przyszłość mogą się martwić kierowcy i mechanicy.

– Mamy oferty pracy dla kierowców i mechaników w trzech firmach: z Mławy, Przasnysza i Olsztyna. Wszystkich zwalnianych przygotujemy do procesu rejestracji i zapewnimy możliwość aktywizacji zawodowej oraz ewentualnego przekwalifikowania poprzez przeszkolenie w celu dostosowania do możliwości rynku pracy – informuje Witold Żerański dyrektor PUP w Mławie.

Równolegle warunki zwalniania pracowników z firmy negocjują również związkowcy.

– Trwają negocjacje warunków oraz zasad uzyskania odpraw pracowniczych. Takie spotkanie odbyło się w piątek (5 kwietnia), kolejne odbędzie się w przyszłym tygodniu. Za wcześnie jednak mówić o szczegółach i ustaleniach – wyjaśnia Mirosław Zbrzezny przewodniczący KZ NSZZ „Solidarność” w PKS Mława.

Tak więc na dziś nie wiadomo, czy uda się wynegocjować przejęcie przynajmniej części obsługiwanych połączeń wraz z taborem i załogą lub  jakie jest rozwiązanie alternatywne. Na tym etapie jest zbyt wiele jeszcze niewiadomych. Na pewno jednak kończy się era PKS w Mławie. Czy innemu przewoźnikowi opłacać się będą przewozy lokalne, a jeżeli tak, to czy jakość ich usług będzie wyższa? Czas pokaże.

JK