Trwa oswajanie się kierowców jeżdżącym po ulicach Mławy z nową organizacją ruchu  w centrum miasta. Proces ten przybiera bardzo różne formy. Np. kierowcy sami pomiędzy sobą wymieniają „uprzejmości”, a  policja poucza lub rozdaje już mandaty.

 „Jak jedziesz ty debilko” czy „ jedziesz pod prąd baranie” padało wobec tych kierowców, którzy wjechali pod zakaz i jeszcze nie umieli uznać swojego błędu. Ci, którzy jechali pod prąd i napotkali jadące naprzeciw auto mogli w grzeczniejszej wersji usłyszeć również; „tu jest jeden kierunek”, „ulica jednokierunkowa” „zmiana organizacji ruchu”, „jedziesz pod prąd”. Do rzadkości nie należą również otrąbienie lub przynajmniej mruganie światłami, że coś jest nie tak. Najczęściej jednak ze względu na dobrą pogodę informacje kierowcy wymieniali przez opuszczone w dół szyby pojazdów, stojąc lub dojeżdżając do skrzyżowania. Usłyszeć można było również niezbyt pochlebne opinie o celowości tych zmian i tych, którzy zadecydowali o takiej organizacji ruchu.

Kierowcy najczęściej nie zauważają nowego oznakowania i wjeżdżają w ulicę Narutowicza, jadąc od dworca PKS i skręcając w lewo. Wtedy najczęściej łamią zakaz i jadą pod prąd ulicą Narutowicza do samego końca. Niektórzy, orientując się po czasie, że jadą nieprawidłowo i chcąc szybko zjechać skręcają w prawo w ulicę Wąską i kolejny raz jadą pod prąd. Niektórzy zawracają w ulicy Poświętnej. Są również tacy, którzy tuż po wykonaniu skrętu w Narutowicza wycofują  z powrotem na ulicę Warszawską, co na pewno nie jest manewrem bezpiecznym.

Pierwszego dnia po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu w tym rejonie, przez kilka godzin na ulicy Narutowicza stał policjant z drogówki, który zawracał pojazdy nagminnie wjeżdżające pod prąd i pouczał kierowców. Również w poniedziałek około godziny 19-tej na Narutowicza pojawił się patrol policji i policjantki nie nadążały z wypisywaniem mandatów. Na ogół wjazd pod prąd kosztował kierowcę 50 zł., a pod prąd ulicą Narutowicza jeżdżą nawet rowerzyści. Pamiętać też trzeba, że skrzyżowanie ulicy Narutowicza jest wprost pod okiem kamery monitoringu miejskiego. Czy będą wystawiane mandaty na podstawie zdjęć z monitoringu, tego na razie nie wiadomo.

Na razie na szczęście nie doszło do żadnej kolizji w miejscach, gdzie organizacja ruchu się zmieniła. Zapewne też za jakiś czas kierowcy przyzwyczają się do nowej rzeczywistości. Z tej sytuacji płyną jednak pewne wnioski.

Pierwszy, to taki, że zmiany w organizacji ruchu naprawdę powinny być dobrze przemyślane przed wprowadzeniem, a potem odpowiednio wcześniej podane do wiadomości kierowcom i przypominane kilkukrotnie. Drugi – kierowcy nie patrzą na znaki, jeżdżą z nawyku i przyzwyczajenia.

Wydawać by się mogło, że najwięcej problemów będą mieli tu mławscy kierowcy, jeżdżący na „pamięć” i z przyzwyczajenia, czyli zupełnie nie zwracając uwagi na ustawione znaki, ani na linie na jezdni.  I jak wynika z obserwacji, tak właśnie jest. Wcale jednak do rzadkości nie należą auta na obcych rejestracjach, sporo widuje się wjeżdżających tu NDZ i WZU. Może jednak w oznakowaniu w początkowym okresie powinno się znaleźć więcej tablic ostrzegawczych „zmiana organizacji ruchu” i to ustawionych w dobrze widocznych miejscach, a nie w gąszczu innych znaków.

JK