Funkcjonariusze mazowieckiej Inspekcji Transportu Drogowego z Ciechanowa tymczasowo wyłączyli z ruchu skrajnie przeciążony zestaw ciężarowy. Ciągnik siodłowy z podpiętą naczepą dzieloną ważył blisko 71 ton, podczas gdy dopuszczalna masa całkowita wynosi 40 ton. Sam ładunek – dwa kontenery z sokami – ważył aż 50 ton. Nieprawidłowości dotyczyły nie tylko tonażu, ale również nacisków osi oraz niezgodnej z przepisami konfiguracji pojazdów.

Do zdarzenia doszło w niedzielę, 8 czerwca, na drodze ekspresowej S7 w pobliżu Mławy. Patrol ITD zatrzymał do kontroli ciężarówkę, która mimo obowiązującego zakazu ruchu dla pojazdów powyżej 12 ton, poruszała się po trasie. Dodatkowo zestaw składał się z trzech pojazdów, zamiast maksymalnie dwóch, jak stanowi prawo o ruchu drogowym.

Zestaw należący do polskiego przewoźnika został skierowany do najbliższego punktu kontrolnego, gdzie poddano go ważeniu. Wynik był jednoznaczny – rzeczywista masa całkowita wyniosła 70,6 tony, przy dopuszczalnej masie 40 ton. Naciski osi znacznie przekraczały dozwolone limity: 18,7 t i 28,9 t. Pojazd powinien poruszać się w asyście pilota i na podstawie zezwolenia kategorii V – kierowca nie posiadał żadnego z nich.

Co więcej, ładunek był podzielny, co oznacza, że jego przewóz mógł odbyć się w sposób zgodny z przepisami – przy użyciu jednej naczepy. Transport został zatrzymany do czasu usunięcia naruszeń. Na podstawie protokołu kontroli wszczęte zostaną postępowania administracyjne wobec przewoźnika, któremu grozi kara do 28 000 zł. Możliwe są również sankcje wobec załadowcy.

Przeciążone pojazdy niszczą infrastrukturę drogową i stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Inspekcja Transportu Drogowego przypomina, że egzekwowanie przepisów to nie tylko kwestia prawa, ale również odpowiedzialności za stan dróg i życie innych uczestników ruchu.

red.

źródło i fot.: Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Radomiu