Cukrzyca to plaga XXI wieku
— 01/06/2022Cukrzyca to plaga XXI wieku, zaliczona przez Światową Organizację Zdrowia obok otyłości, nadciśnienia tętniczego czy chorób nowotworowych, do grupy chorób…
Wakacyjne połączenia Kolei Mazowieckich wracają na kolejowy szlak w wyjątkowej atmosferze. Nadchodząca edycja upłynie pod znakiem jubileuszu. Będzie to już 20 uruchomione połączenie kultowego pociągu „Słoneczny”, który łączy Mazowsze z wybrzeżem. Już 27 czerwca br. pociągi „Słoneczny” oraz „Słoneczny BIS” zabiorą pierwszych pasażerów nad polskie morze.
20 słonecznych połączeń i 5 na BIS
Pociągi „Słoneczny” i „Słoneczny BIS” to nieodłączny element lata i jedno z najpopularniejszych połączeń wakacyjnych w Polsce. Dzięki niskim cenom i regularnym kursom stał się symbolem letnich podróży nad Bałtyk. „Słoneczny” wyruszył po raz pierwszy w 2005 r. Bilet w relacji Warszawa – Gdynia Główna kosztował wtedy 22,50 zł w taryfie normalnej. Relację obsługiwały składy EN57 a przejazd na tej trasie trwał nawet 6 godzin. Od 2009 roku połączenie obsługiwane jest wyłącznie nowoczesnymi wagonami piętrowymi, które KM odebrały we wrześniu 2008 r. Od tego momentu znacząco skrócił się czas przejazdu i obecnie wynosi 3 godziny i 35 minut. 2015 rok przyniósł kolejną zmianę – relacja została wydłużona do Ustki. W 2020 r. i 2021 r. ze względu na pandemię COVID-19 pociąg nie kursował. Ze względu na niesłabnące zainteresowanie letnim połączeniem z Mazowsza nad Bałtyk w 2022 r. kursować zaczął „Słoneczny BIS” obsługując weekendowe połączenie do Gdyni Głównej.
Atrakcyjna taryfa
Koleje Mazowieckie od lat udowadniają, że podróż nad morze nie musi wiązać się z dużymi kosztami. Od 2022 r. ceny biletów na wakacyjne połączenia pozostają na tym samym poziomie. Koszt biletu normalnego w jedną stronę z Warszawy do Ustki wyniesie 75 zł (bilet studencki z ulgą ustawową – 36,75 zł), natomiast podróż do Trójmiasta to koszt 60 zł (bilet studencki – niecałe 30 zł). Pociąg „Słoneczny” będzie kursował codziennie (od 27 czerwca do 31 sierpnia) w relacji Warszawa Zachodnia – Ustka – Warszawa Zachodnia. „Słoneczny BIS” tradycyjnie wesprze wakacyjny ruch w każdy weekend (soboty i niedziele). Będzie kursował w relacji Warszawa Zachodnia – Gdynia Główna – Warszawa Zachodnia.
Nowocześnie i z klasą
Wszystkie kursy realizowane są nowoczesnymi, klimatyzowanymi składami piętrowymi oferującymi wiele udogodnień i wysoki poziom bezpieczeństwa pasażerów. Zarówno „Słoneczny”, jak i „Słoneczny BIS” będą zestawione z wagonów Bombardier Twindexx oraz lokomotywy TRAXX EU47. Szczególnie cenione przez podróżnych są miejsca na piętrze, gdzie dzięki dużym oknom można z góry obserwować piękne krajobrazy.
Składy są przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz rodzin podróżujących z małymi dziećmi. Dodatkowo wakacyjną podróż z KM można nieodpłatnie w ramach biletu zabrać ze sobą rower oraz psa.
Jak zakupić bilety?
Sprzedaż biletów na jubileuszowe połączenia rusza już 21.06. Bilety będzie można nabyć w kasach biletowych Kolei Mazowieckich, biletomatach KM, aplikacji mobilnej KM oraz na stronie internetowej.
S
Rzecznik prasowy „Kolei Mazowieckich – KM” sp. z o.o
Cukrzyca to plaga XXI wieku, zaliczona przez Światową Organizację Zdrowia obok otyłości, nadciśnienia tętniczego czy chorób nowotworowych, do grupy chorób…
Mława nie była miastem, które licznie odwiedzały znane osobistości: politycy, wybitni wodzowie, czy królowie. W 1646 r. jeden dzień przebywała…
Wśród wielkich zbrojnych konfliktów na świecie mamy również mniejsze konflikty wewnętrzne. Toczona od niepamiętnych czasów wojna polsko-polska wciąż ma się…
Redakcja portalu Codziennik Mławski zastrzega sobie wszelkie prawa do publikowanych treści. Użytkownicy mogą pobierać i drukować fragmenty zawartości portalu informacyjnego //codziennikmlawski.pl wyłącznie do niekomercyjnego użytku osobistego. Publikacja, rozpowszechnianie lub sprzedaż zawartości portalu Codziennik Mławski są zabronione bez uprzedniej pisemnej zgody redakcji i stanowią naruszenie ustaw o prawie autorskim, ochronie baz danych i uczciwej konkurencji i będą ścigane przy pomocy wszelkich dostępnych środków prawnych.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.

Wiecie dlaczego pociąg „Słoneczny” zatrzymuje się przy peronach przystanku kolejowego Mława Miasto a nie zatrzymuje się na stacji Mława (Wólka)?
Odpowiedź z Kolei Mazowieckich jest jednoznaczna: dlatego że z przystanku Mława Miasto korzysta o 35% więcej podróżnych (klientów) niż ze stacji na Wólce. Jest na to dowód – dokument.
Natomiast odnośnie zatrzymań pociagów PKP Intercity nie ma żadnego dowodu – dokumentu że to z Wólki jest większa frekwencja.
To jest kłamstwo. Prawdą jest że więcej klientów PKP Intercity miałoby z przystanku Mława Miasto.
Ubolewamy nad tym że Burmistrz nie wsparł nas w wystąpieniu do Ministerstwa (Petycja) o podtrzymanie zatrzymywania pociągów IC i TLK na Mława Miasto. Nie zagłosujemy na niego bo sprzyja bardziej mieszkańcom wsi niż mieszkańcom Mławy.
Dworzec Mława (Wólka) to jest porażka. Widocznie wolą mniejsze wpływy z biletów.
Przecież nikt nie kazał tego potworka przy galerii budować, wystarczyło zrobić normalny dworzec a nie to coś gdzie trzeba zamawiać taksówkę żeby dojechać od pociągu do stacji. Normalny dworzec z normalnym przejściem podziemnym na peron by wystarczył. Zróbcie w galerii sklep a z drugiej strony pobudujcie stację i nie będzie problemu z tym gdzie się ma zatrzymywać pociąg.
Na stację na Wólkę to nawet taksówkarze nie chcą przyjeżdżać bo to koniec świata.