Kierowca czołgu ma bardzo ograniczone pole widzenia. Instynkt przetrwania podpowiada mu zachowanie szczególnej ostrożności zwłaszcza podczas pokonywania przeszkód terenowych. Do takich można zaliczyć przeprawę przez tory w Mławie zwaną Wiaduktem Szreńskim. Zanim jednak ciężki, wojskowy pojazd wjedzie na nią to musi zmierzyć się z liniami obronnymi, które powstały w obliczu zagrożenia klęską wyborczą.

Odcinek ulicy Sienkiewicza od Ronda Niepodległości do Alei Św. Wojciecha został wyremontowany w trybie „kiełbasa wyborcza”. I bardzo dobrze. Pomijając czas i motywacje jakimi kierowali się panujący wówczas włodarze to samo działanie można uznać za wysoce pożądane.

Szeroka ulica ze słabo oświetlonymi pasami dla pieszych od dawna stanowiła niebezpieczeństwo dla mieszkańców. Pokonanie terenu pomiędzy krawężnikami (nawet na „zebrze”) było wyzwaniem dla każdego: kobiety z wózkiem, małżeństwa z dziećmi, podróżnego z bagażem czy emeryta z laską (drewnianą).

Nowa nawierzchnia, wysepki dla pieszych, energooszczędne oświetlenie i drogi rowerowe to elementy, które odmieniły ulicę przenosząc nas z lekcji historii do współczesności. To cieszy oko. Ułatwianie poruszania się po drogach jednak nie jest proste. Efektem braku fachowego rozpoznania problemów urbanistycznych w naszym mieście jest (między innymi) „labirynt” namalowany na styku ulic przed Wiaduktem Szreńskim.

Przebudowa tego „skrzyżowania” do postaci ronda jest niewątpliwie konieczna, a koszty raczej nie będą niskie. Organizacja ruchu w obecnym stanie wymaga od kierujących pojazdami cierpliwości, uwagi i mile widziane jest doświadczenie w jeździe po dużych miastach. Niewielką ilość kolizji zawdzięczamy dzisiaj wyłącznie rozsądkowi i zachowaniu szczególnej ostrożności przez wszystkich zbliżających się do krzyżówki.

Niektórzy optymistycznie spoglądali na powstający nieopodal budynek mieszkalno – usługowy. Sądzili, że jego obecność wpłynie pozytywnie na infrastrukturę. Nie mylili się mocno, bo faktycznie wpłynęła. Doszła kolejna uliczka z wyjazdem na „labirynt” komplikując jeszcze bardziej zawiłości poruszania się pojazdów.

Wyzwanie nie należy do łatwych. Trzeba przygotować projekty, znaleźć, zabezpieczyć lub pozyskać pieniądze, wybrać wykonawcę i zrealizować szybko inwestycję, bo mieszkańcy będą narzekać na zamknięty dla ruchu wiadukt. Być może na przeszkodzie staną jeszcze inne problemy, których nie wymieniłem.

I trochę szkoda wykonanej roboty, bo teraz ładnie wszystko wygląda, ale nie działa.

kpt. rez. Karol Klepczyński

„Z przymrużeniem oka” to cykl publikacji, płynących z obserwacji mławskiej rzeczywistości, którego autorem jest wojskowy emeryt pracujący i mieszkający w Mławie – kpt. rez. Karol Klepczyński.