„Piękny dworzec, szkoda tylko że pociągi się nie zatrzymują” takie właśnie słowa padły  na otwarciu dworca PKP w Mławie 14 października br.

Jeden z czytelników sygnalizuje nam problem, o którym mówili mieszkańcy Mławy zebrani na otwarciu nowego dworca systemowego w Mławie.

„Szanowna Redakcjo,

Chciałbym zgłosić swoje uwagi do nowego, dopiero opublikowanego rozkładu jazdy pociągów PKP Intercity 2015/2016.
W 30 tys. Mławie wg nowego rozkładu jazdy nie zatrzyma się poranny pociąg IC Neptun do Gdańska i wieczorny pociąg TLK Neptun z Gdańska do Warszawy. Pociąg ten zastąpi obecny pociąg TLK Karpaty, który obecnie zatrzymuje się w Mławie.
Dlaczego PKP planuje zatrzymać więcej pociągów w mniejszym Działdowie (21 tys. mieszk.) i wiele mniejszych Prabutach (8 tys. mieszk.) oraz w porównywalnej wielkości Iławie (33 tys. mieszk.) i Malborku (38 tys. mieszk.)
Nie rozumiem polityki PKP, która bardzo krzywdzi Mławę. W sąsiednim Działdowie i Ciechanowie zatrzymują się pociągi pendolino i expresy, w Mławie nie planuje się nawet zatrzymywać wszystkich pociągów TLK.
Dlaczego mniejsze miasta są bardziej uprzywilejowane?
Na stacji w Mławie wsiada wiele osób z ościennych miejscowości, a planowane skomunikowanie z Trójmiastem czy południem Polski jest niewystarczające.
W chwili obecnej został około miesiąc do obowiązywania nowego rozkładu jazdy, więc wprowadzenie zmian być może będzie jeszcze możliwe.
Liczę na interwencję w tej sprawie.”

– Przewoźnik IC zamówił relację pociągu bez postoju na stacji Mława. Rozkłady jazdy są układane zgodnie z zamówieniem przewoźnika oraz biorąc pod uwagę przepustowość linii – odpowiada na zapytanie w tej sprawie Ewa Symonowicz-Ginter rzecznik PLK S.A.

Do sprawy wrócimy.

(red.)