Codziennik Mławski - lokalny portal informacyjny. Piszemy jak jest o wydarzeniach w Mławie i powiecie. Bądź na bieżąco z newsami z Mławy i okolic!

Mławski portal informacyjny codziennikmlawski.pl. Newsy Mława i okolice.
Życzymy wszystkiego najlepszego!
linia
Logo

Mława-Krasne-Ciechanów. Ostatnia trasa Px-a z Mławy


Fot. UM Ciechanów


Parowóz, który zainstalowano dziś na skwerze pochodzi z serii Ptx48, gdzie P oznacza parowóz z tendrem, x – cztery osie napędne, 48 – zatwierdzony do produkcji w 1948 r. Zanim lokomotywa trafiła do Ciechanowa, od 1955 roku służyła w Zbiersku, Sompolnie, Krośniewicach, Trzebnicy Gaju, Włocławku, Środzie Wielkopolskiej, Gnieźnie, Lisewie i Mławie. Ostatnie lata funkcjonowała jako eksponat. Parowóz w czasach swojej świetności mógł osiągnąć prędkość 35 km/h. W renowację lokomotywy zaangażowane były przedsiębiorstwa Metaltech oraz Ciechbud. Celem było uzyskanie wyglądu z ostatnich lat eksploatacji. Renowacja parowozu i tendra była czasochłonnym, wymagającym precyzji procesem. Z uwagi na fakt, że parowóz znajduje się w rejestrze zabytków, remont był wykonywany pod nadzorem konserwatora zabytków. Parowóz był m.in. czyszczony, usunięto korozję, spawano wymagające tego elementy oraz został pomalowany. Niebawem zamontowane zostaną brakujące części i tabliczki. Stosowane były specjalne techniki i farby. Odwzorowano historyczną kolorystykę.

Parowóz przed renowacją

Parowóz waży ponad 20 ton, ma długość prawie 7 m, wysokość ponad 3 m, szerokość ponad 2 m. Łącznie z tendrem długość parowozu wynosi prawie 13 m, a waga w stanie próżnym – 28 ton. By zainstalować go na skwerze, konieczne było użycie specjalnego podnośnika oraz wprowadzenie na kilka godzin tymczasowej organizacji ruchu.

Cel inwestycji to ożywienie przestrzeni oraz przypomnienie o funkcjonującej w przeszłości w Ciechanowie kolejce wąskotorowej. Zainstalowano szyny, wydobyte spod nawierzchni ul. Sienkiewicza podczas przeprowadzonej w ubiegłym roku modernizacji tej ulicy. Na około 180 m² położono kostkę granitową. Alejki zbudowano z płyt betonowych z obrzeżami granitowymi. Łączna długość alejek wynosi około 210 m, a szerokość 1,5 m. Na skwerze pojawiły się 4 ławki, 2 kosze na śmieci.

Jest to realizacja zwycięskiego projektu, wybranego przez mieszkańców osiedla „Przemysłowe” w ramach Budżetu Obywatelskiego.

źródło i fot. UM Ciechanów

Udostępnij:
Chcąc jak najlepiej zabezpieczyć i chronić Twoje dane osobowe zgodnie z przepisami RODO, potrzebna nam jest Twoja zgoda na ewentualne ich przetwarzanie. Informujemy jednocześnie, że publikacja komentarza w portalu "Codziennik Mławski" skutkuje wyrażeniem przez Ciebie takiej zgody. Nigdzie nie przekazujemy Twoich danych (IP) i chronimy je jak najlepiej potrafimy, wykorzystując do tego wszelkie możliwe formy. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółami oraz z Regulaminem Komentowania na portalu Codziennik Mławski [TUTAJ]
0 0 vote
Oceń artykuł
guest
9 komentarzy
najnowsze
najstarsze najwyżej oceniane
Inline Feedbacks
View all comments
dzidek
dzidek
7 lata temu

Mój burmistrz to wspaniały człowiek. Głosowałem za nim.

dzidek z bliska
dzidek z bliska
7 lata temu
Reply to  dzidek

A OTO W CAŁEJ KRASIE MÓJ NAŚLADOWCA NICKU, TYLKO ZAPOMNIAŁ DOPISAĆ SŁOWO IDIOTA NA USUGACH

Andrew
Andrew
7 lata temu

Nie wiem, w Mławie jest jakiś ewenement, jak te drzewko puszkowe. W innych miastach nic nie mają i można. W Mławie wszystko było i nie można. Taki tam mławski stan umysłu.

Do Ciebie burmistrzu
Do Ciebie burmistrzu
7 lata temu

Burmistrz chciał, aby kolejka nie była kolejką.
Jego stanowisko na temat kolejki było skandaliczne.
Teraz niech pozwie mnie do sądu za te słowa.

dzidek
dzidek
7 lata temu

No I TAKIEGO BURMISTRZA KTÓRY PODEJMUJE SKANDALICZNE DECYZJI,SUWEREN MŁAWSKIEGO 500+, wybrał na następne 5 lat. bo BURMISTRZ, zamiast parowozu i kolejki wybrał drezynę, uważał że to jedno i to samo, a z drezyną jest mniej kłopotów, i w lecie dzieciaki będą jezdzić i będą mieć uciechę, bo z parowozem byłby tylko kłopot, jeszcze nie jedna decyzja w ciągu tych 5 lat cię zaskoczy.

Romka
Romka
7 lata temu
Reply to  dzidek

Z tymi drezynami to też niepewny temat. Szumu więcej jak samej jazdy. Kasę zbierali, trawkę wycieli… i co?!

dzidek
dzidek
7 lata temu
Reply to  Romka

Romka spoko Burmistrz już o to zadba, aby drezyna ruszyła przecie to jedyna atrakcja Mławy,dla maluchów. Ktoś dobrze napisał że w Mławie wszystko było, ale do czasu pojawił się specjalista /kolarz/ zorganizował chyba ze 2 wyscigi oZŁOTY PIERŚCIEŃ BURMISTRZA–no i zabrakło złota i chęci do dalszej organizacji, i mamy to co mamy.

Józef
Józef
7 lata temu
Reply to  dzidek

Fanów Kolejki Wąskotorowej zapraszam na spacer po torach. Zbutwiałe drewniane podkłady, zaasfaltowane skrzyżowania z drogami, rozkradzione szyny, zarośnięte krzakami torowisko, zniszczone mostki na ciekach wodnych. W wielu miejscach w kraju zamieniono torowiska takich kolejek na ścieżki rowerowe, pozostawiając mijanki i stacyjki jako zabytki techniki. Na tych stacjach można ustawiać lokomotywy i wagoniki po ich odnowieniu.

dzidek z bliska
dzidek z bliska
7 lata temu
Reply to  Józef

Tak masz rację z tym opisem, bo taka jest prawda, tylko że w wielu miejscach w Kraju, są ludzie myślący i potrafiący zachować tradycje, a nasze władze potrafią jedynie sprzedawać., nie dawno jechałem do GRUDUSKA i całe torowisko kolejki jest zarośnięte drzewami , tak jak by chciały te drzewa powiedzieć TO TRASA MŁAWSKIEJ KOLEJKI WASKOTOROWEJ, ale zostały po niej tylko krzaki, kiedyś korzystałem z usług tej Kolejki, wysiadałem w Nosarzewie, gdzie stoi jeszcze barak gdzie była poczekalnia dla czekających, i wędrowałem, przez polne ścieżki aby odwiedzić rodzinkę. ALE POZOSTAŁ TYLKO WSPOMNIEŃ CZAR, który stał sie historią.

9
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x