Dziś w Mławie podpisano umowy na dwa odcinki drogi ekspresowej S7 na Mazowszu o łącznej długości 35,5 km. Są to Napierki – Mława (14 km) i Mława – Strzegowo (21,5 km). To dwa z czterech odcinków drogi ekspresowej S7 na terenie województwa mazowieckiego przygotowywanych do przebudowy przez olsztyński oddział GDDKiA.

W podpisaniu umowy uczestniczyli m.in. Andrzej Adamczyk, Minister Infrastruktury I Budownictwa, Jacek Gryga, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych I Autostrad,
Mirosław Nicewicz, Dyrektor Oddziału W Olsztynie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych I Autostrad, Marian Gołoś, Dyrektor Oddziału W Warszawie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych I Autostrad, poseł Anna Cicholska i Krzysztof Bieńkowski kierownik delegatury MUW.

Inwestycję obejmującą budowę 71 km drogi S7 podzielono na cztery odcinki realizacyjne: Napierki-Mława (ok. 14 km), Mława – Strzegowo (ok. 21,5 km), Strzegowo-Pieńki (ok. 22 km), Pieńki-Płońsk (ok. 13,7 km). Inwestycja realizowana będzie w systemie „Projektuj i buduj”.  Zadaniem wyłonionych w przetargu wykonawców będzie, przed przystąpieniem do prac budowlanych, wykonanie projektów budowlanych i złożenie wniosków o ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) dla całego zadania.

Wykonawcą odcinka Napierki – Mława jest konsorcjum firm STRABAG Sp. z o.o. i STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o., które zrealizuje zadanie za kwotę 294,7 mln zł. Drugi odcinek, Mława – Strzegowo wybuduje konsorcjum firm Porr S.A. (poprzednia nazwa Porr Polska Infrastructure S.A.) z Warszawy oraz PORR Bau GmbH z Wiednia, które złożyło ofertę z cena 446,1 mln zł. Obaj wykonawcy zadeklarowali 34-miesięczny okres wykonania zadania.  Trzecim kryterium oceny ofert był okres gwarancji. Każdy ze startujących w przetargu zaoferował 10-letnią gwarancję jakości wykonanych robót.

Planowany termin zakończenia obu kontraktów to 20 kwietnia 2021 r.

Źródło i fot. GDDKiA